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中欧班列累计开行超7.3万列 通达欧洲25个国家

中国网7月6日讯 (记者 唐佳蕾)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,今年1至6月,中欧班列累计开行8641列,发送货物93.6万标箱,同比分别增长16%、30%。其中去程4620列、49.9万标箱,同比分别增长16%、29%;回程4021列、43.7万标箱,同比分别增长16%、31%。截至目前,中欧班列历年累计开行超过7.3万列、690万标箱,通达欧洲25个国家216个城市。

据国铁集团货运部负责人介绍,今年以来,随着我国外贸延续稳中向好态势,中欧班列跨境运输需求旺盛,开行数量强劲增长。国铁集团充分发挥中欧班列战略通道作用,与沿线国家铁路部门加强合作,提升运输能力和服务品质,积极推动中欧班列高质量发展,有力保障了国际产业链供应链稳定畅通,为畅通国内国际双循环、促进沿线国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

一是运输能效持续增长。扎实推进中欧班列扩编增吨,中欧班列国内段最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨,较班列运行初期分别提升34%、20%,列车满编率保持在99%以上,极大提升了中欧班列运输能力。加强中欧班列回程货源组织,促进双向均衡运输,回程班列与去程班列比例稳定在87%以上。与国内口岸监管部门及境外铁路加强协调协作,提升口岸作业效率和交接车能力,今年1至6月,西、中、东通道分别开行中欧班列4324列、1563列、2754列,同比分别增长19%、24%、7%,均创历史同期新高。

二是服务品质稳步提升。扩大全程时刻表中欧班列开行规模,西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列加密为2列,运行时效稳定在12天。新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路全程时刻表中欧班列,运行时间均压缩5天以上,受到市场广泛欢迎。适应客户多样化运输需求,发展中欧班列冷链运输,开展定制化服务,货物品类不断增多。加强铁路95306系统研发升级,实现中欧班列开行信息自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能,进一步提升了中欧班列信息化管理水平。组织中欧班列运输协调委员会各成员单位签署《维护中欧班列统一品牌形象承诺书》,持续打造中欧班列国际物流品牌。

三是基础设施不断强化。加快兰新线精河至阿拉山口增建二线建设,实施阿拉山口站新建集装箱换装库、综合查验场、集装箱作业场扩能改造,同江铁路口岸开办集装箱业务等工程,协调周边国家铁路部门同步改造口岸基础设施,进一步提升中欧班列通道和口岸运输能力。积极推动中欧班列与中老铁路、西部陆海新通道联通,探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发,推进境外通道多样性建设,努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。

据悉,下一步,国铁集团将坚持共商共建共享原则,加强国际铁路合作,共同巩固稳定提升中欧班列良好发展态势,为推动共建“一带一路”高质量发展作出更大贡献。

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